汽车部件（VVT部件）对驾驶体验能起到什么作用
VVT（可变气门正时系统），核心是动态调节进气 / 排气气门开闭的时机，根据发动机转速、负荷改变气门开启重叠角，兼顾低速、高速不同工况需求，直接影响动力响应、平顺性、油耗、怠速质感，体现在日常驾驶的感受上。
VVT（可变气门正时系统），核心是动态调节进气 / 排气气门开闭的时机，根据发动机转速、负荷改变气门开启重叠角，兼顾低速、高速不同工况需求，直接影响动力响应、平顺性、油耗、怠速质感，体现在日常驾驶的感受上。
1、起步与低速行驶（城市通勤、蠕行、低速超车）
（1）提升低扭，起步更轻快
低速时调整气门正时，增加缸内进气量，改善低速扭矩输出。同样油门开度，起步、低速跟车动力更跟脚，不会出现踩油门车子 “发闷、没劲、迟滞”，市区走走停停开着更轻快。
（2）怠速更平稳，抖动降低
优化气门重叠角，改善燃烧稳定性，降低怠速抖动。红绿灯原地怠速时，方向盘、车身震动感更轻，噪音更小，提升座舱舒适感。
（3）减少低速顿挫
低速工况燃烧更充分，扭矩输出更线性，油门‑动力的衔接更顺滑，减少松油门、轻踩油门时的闯动、顿挫感。
2、中高速行驶（超车、高速巡航）
（1）高速动力释放更好，超车爆发力更强
发动机高转速时，VVT 改变气门开启时刻，让进气更充分，发动机可以输出更大功率。深踩油门超车，动力输出更充沛，加速响应更好，不会出现高转动力疲软。
（2）高速巡航更省油，转速更从容
巡航工况下合理调节气门，降低泵气损失，同等车速下发动机负荷更合理。驾驶员感受就是：高速跑同样速度，不用维持很高转速，发动机噪音、转速声不会过于嘈杂。
3、油门响应特性
有正常 VVT 功能：油门踏板踩多少，动力输出跟随更直接，动力随叫随到；
如果 VVT 部件（电磁阀、相位器）故障卡滞：会出现油门迟滞、加速无力、急加速发闷，踩下油门车子反应慢半拍。
4、噪音与震动体验
正常工作：不同转速区间燃烧工况优化，发动机噪音分层柔和，急加速噪音是浑厚的动力声，不是杂乱抖动异响。
VVT 故障典型驾驶感受：冷启动异响、加速有哒哒异响、急加速发动机嘶吼但车速上不去。
5、间接影响排放与用车体感
燃烧充分，减少发动机积碳生成概率，延缓动力衰减，长期使用不容易出现越开越肉的现象。
网站首页
产品中心
添加微信
电话咨询